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#4
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Hallo Caps-Fan
hab zwar nich so die Erfahrung mit Roller aber beim Auto prüft man den Kriechstrom indem man das Masseband ab von der Batterie einen Multimeter zwischen Batterie und Masseband auf Amper schalten sehen was für einen Wert angezeigt wird und nun eine Sicherung nach der anderen raus nehmen und wieder einsetzen da wo der Wert singt wenn die Sicherung raus ist ist der Stromkeis wo sich der Kriechstrom befindet und dann diesen Stromkreis durchsuchen z.B. kurzschluss ![]() oder die Batterie ist zu alt und hält ihren strom nicht mehr gruss nameru |
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