Hallo Caps-Fan

hab zwar nich so die Erfahrung mit Roller aber beim Auto prüft man den Kriechstrom
indem man das Masseband ab von der Batterie einen Multimeter zwischen Batterie
und Masseband auf Amper schalten sehen was für einen Wert angezeigt wird und
nun eine Sicherung nach der anderen raus nehmen und wieder einsetzen da wo der
Wert singt wenn die Sicherung raus ist ist der Stromkeis wo sich der Kriechstrom
befindet und dann diesen Stromkreis durchsuchen z.B. kurzschluss



oder die Batterie ist zu alt und hält ihren strom nicht mehr

gruss nameru